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CORSO FORMAZIONE ADDETTO CONDUZIONE GRU PER AUTOCARRO (12 ORE)


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DETTAGLI DEL CORSO

A chi è rivolto 

Operatori Addetto alla conduzione di Gru per Autocarro.

Normativa 

  • D. Lgs. 81/08 e s. s. m. e i.;

  • Accordo Stato – Regioni del 21/12/2011;

  • Accordo Stato – Regioni del 22/02/2012;

  • Accordo Stato – Regioni del 07/07/2016.

 


Programma 

Modulo 1 – giuridico normativo

  • Cenni di normativa generale in materia di igiene e sicurezza del lavoro con particolare riferimento ai lavori in quota ed all’uso di attrezzature di lavoro per le operazioni di movimentazione dei carichi;

  • responsabilità dell’operatore.

  • Terminologia, caratteristiche delle diverse tipologie di gru per autocarro con riferimento alla posizione di installazione, loro movimenti e equipaggiamenti di sollevamento, modifica delle configurazioni in funzione degli accessori installati.

  • Nozioni elementari di fisica per poter valutare la massa di un carico e per poter apprezzare le condizioni di equilibrio di un corpo, oltre alla valutazione dei necessari attributi che consentono il mantenimento dell’insieme gru con carico appeso in condizioni di stabilità.

Modulo 2 – tecnico

  • Condizioni di stabilità di una gru per autocarro: fattori ed elementi che influenzano la stabilità.

  • Caratteristiche principali e principali componenti delle gru per autocarro.

  • Tipi di allestimento e organi di presa.

  • Dispositivi di comando a distanza.

  • Contenuti delle documentazioni e delle targhe segnaletiche in dotazione delle gru per autocarro.

  • Utilizzo delle tabelle di carico fornite dal costruttore.

  • Principi di funzionamento, di verifica e di regolazione dei dispositivi limitatori, indicatori, di controllo.

  • Principi generali per il trasferimento, il posizionamento e la stabilizzazione.

  • Modalità di utilizzo in sicurezza e rischi: analisi e valutazione dei rischi più ricorrenti nell’utilizzo delle gru per autocarro (caduta del carico, perdita di stabilità della gru per autocarro, urto di persone con il carico o con la gru, rischi connessi con l’ambiente, quali vento, ostacoli, linee elettriche, ecc., rischi connessi alla non corretta stabilizzazione).

  • Segnaletica gestuale

  • 1 Individuazione dei componenti strutturali: base, telalo e controtelaio, sistemi di stabilizzazione, colonna, gruppo bracci.

  • Dispositivi di comando e di sicurezza: identificazione dei dispositivi di comando (comandi idraulici e elettroidraulici, radiocomandi) e loro funzionamento (spostamento, posizionamento ed operatività), identificazione del dispositivi di sicurezza e loro funzione.

  • Controlli pre-utilizzo: controlli visivi e funzionali della gru per autocarro e dei componenti accessori, dei dispositivi di comando, di segnalazione e di sicurezza, previsti dal costruttore nel manuale di istruzioni dell’attrezzatura. Manovre della gru per autocarro senza carico (sollevamento, estensione, rotazione, ecc.) singole e combinate.

  • Controlli prima del trasferimento su strada: verifica delle condizioni di assetto (struttura di sollevamento e stabilizzatori).

  • Pianificazione delle operazioni del sollevamento: condizioni del sito di lavoro (pendenze, condizioni del piano di appoggio), valutazione della massa del carico, determinazione del raggio, configurazione della gru per autocarro, sistemi di imbracatura, ecc.

  • Posizionamento della gru per autocarro sul luogo di lavoro: posizionamento della gru rispetto al baricentro del carico, delimitazione dell’area di lavoro, segnaletica da predisporre su strade pubbliche, messa in opera di

  • stabilizzatori, livellamento della gru. Procedure per la messa in opera di accessori, bozzelli, stabilizzatori, jib, ecc.,

  • Esercitazione di pratiche operative:

Modulo 3 – pratico (8 ORE)

  1. Effettuazione di esercitazioni di presa/aggancio del carico per il controllo della rotazione, dell’oscillazione, degli urti e del posizionamento del carico. Operazioni in prossimità di ostacoli fissi o altre gru (interferenza). Movimentazione di carichi di uso comune e carichi di forma particolare quali: carichi lunghi e flessibili, carichi piani con superficie molto ampia, carichi di grandi dimensioni. Manovre di precisione per il sollevamento, il rilascio ed il posizionamento dei carichi in posizioni visibili e non visibili.

  2. Utilizzo di accessori di sollevamento diversi dal gancio (polipo, benna, ecc.). Movimentazione di carichi con accessori di sollevamento speciali. Imbracature di carichi.

  • Manovre di emergenza: effettuazione delle manovre di emergenza per il recupero del carico.

  • Prove di comunicazione con segnali gestuali e via radio.

  • Operazioni pratiche per provare il corretto funzionamento dei dispositivi limitatori, indicatori e di posizione.

  • Esercitazioni sull’uso sicuro, gestione di situazioni di emergenza e compilazione del registro di controllo.

  • Messa a riposo della gru per autocarro: procedure per il rimessaggio di accessori, bozzelli, stabilizzatori, jib, ecc.

  Il corso per la conduzione di gru per autocarri a Torino e in tutta Italia si conclude con una prova pratica e teorica. 




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